THG-Emissionen
DE 2010-2024-2030
05.09.25
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dpa-Globus 17809: Deutschlands Treibhausgasemissionen
Die Grafik zeigt die Entwicklung der THG-Emissionen in Deutschland von 2010 bis 2024 und die Zielvorgaben für 2030 gegliedert nach Sektoren.
THG-Emissionen 2024|Zielvorgabe 2030 (in MtCO2e):
Energiewirtschaft 185|118 Industrie 153|118 Verkehr 143|85 Gebäude 101|67 Landwirtschaft 62|56 Sonstige 5|4 .
Das UBA sieht das THG-2030-Ziel (-65% ggü.1990) in greifbarer Nähe, der Expertenrat für Klimafragen dagegen hält es nur für teilweise erreichbar, weil die beiden Sektoren Verkehr und Gebäude 2024 zum vierten bzw. fünften Mal in Folge ihre THG-Vorgaben verfehlt haben. Das Erreichen der Klimaneutraliät bis 2045 sieht der Expertenrat noch kritischer, weil die bisherigen THG-Reduktionserfolge wesentlich begünstigt wurden durch den Konjunktureinbruch infolge der COVID-19-Pandemie und den schwachen Konjunkturverlauf danach mit sogar schrumpfendem BIP seit 2023 (➔). Die Verkehrswende und die Wärmewende müssten weitaus konsequenter als bisher umgesetzt werden, um die Klimaneutralität bis 2045 doch noch zu erreichen.
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* Emissionen ohne Landnutzung, Landnutzungsänderungen und Forstwirtschaft (LULUCF)
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Quelle: UBA UBA Expertenrat für Klimafragen | Infografik
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THG-Emissionen
DE Sektoren 2024
22.08.25
(2652)
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dpa-Globus 17781: Sektoren im Vergleich
Zwar sank der THG-Ausstoß Deutschlands 2024 um 3,4% ggü. Vorjahr auf 649 MtCO2e, aber die Sektoren Verkehr und Gebäude verfehlen weiter die Vorgaben im Bundes-Klimaschutzgesetz, wie die Aufschlüsselung nach Sektoren zeigt:
THG-Ausstoß 2024 (in MtCO2e) Soll | Ist | Veränderung ggü.Vorjahr in %
Energiewirtschaft 228|185|-8,7 Industrie 170|153|+0,1 Verkehr 125|143|-1,4 Gebäude 96|101|-2,3 Landwirtschaft 66|62|-1,3 Abfallwirtschaft 8|5|-2,5 .
Durch den Ersatz von Kohlestrom durch Erneuerbare Energien trug der Energiesektor besonders stark zur THG-Reduktion bei. Dagegen verfehlten der Verkehrsektor zum 4.Mal und der Gebäudesektor zum 5. Mal in Folge ihr THG-Limit. Laut Expertenrat für Klimafragen wird Deutschland daher seine Reduktionspflicht gemäß EU-Lastenteilungsverordnung (ESR) (bis 2030 -50% ggü. 2005) und auch sein Ziel "Klimaneutralität bis 2045" deutlich verfehlen., wenn die Klimapolitik nicht weitaus stärker als bisher eine wirksame Verkehrs- und Wärmewende durchsetzt. Erschwerend kommt hinzu, dass die Wälder in Deutschland inzwischen als Folge der Klimaerwärmung mehr CO2 abgeben als sie aufnehmen.
Quelle: Expertenrat für Klimafragen 2025, dpa | Infografik
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2025
